Mutur Elettriku għall-ħajja tal-ħolm

Mutur elettriku huwa tip ta 'karozza elettrika, b'batterija biex issuq il-mutur. Is-sistema tas-sewqan u l-kontroll tal-enerġija elettrika hija magħmula minn mutur tas-sewqan, provvista ta 'enerġija u apparat ta' kontroll tal-veloċità tal-mutur. Il-bqija tal-motoċikletta elettrika hija bażikament l-istess bħall-magna tal-kombustjoni interna.

Il-kompożizzjoni tal-motoċikletta elettrika tinkludi: sewqan elettriku u sistema ta 'kontroll, trasmissjoni tal-forza tas-sewqan u sistemi mekkaniċi oħra, biex jitlesta l-kompitu tal-apparat tax-xogħol. Is-sistema elettrika tas-sewqan u l-kontroll hija l-qalba tal-vettura elettrika, hija wkoll differenti mill-akbar differenza mal-karozza tas-sewqan tal-magna tal-kombustjoni interna.

Mutur elettriku

Mutur li jaħdem bl-elettriku. Maqsuma f'mutur elettriku b'żewġ roti u mutur elettriku bi tliet roti.

A. Mutur elettriku b'żewġ roti: mutur b'żewġ roti misjuq mill-elettriku b'veloċità massima tad-disinn akbar minn 50km/h.

B. Mutur elettriku bi tliet roti: il-mutur bi tliet roti misjuq bl-enerġija elettrika, bl-ogħla veloċità tad-disinn ta 'aktar minn 50km/h u l-massa tal-manutenzjoni tal-vettura ta' inqas minn 400kg.

Il-Moped Elettriku

Il-mopeds li jaħdmu bl-elettriku huma maqsuma f'mopeds elettriċi ta 'żewġ u tliet roti.

A. Mutur elettriku b'żewġ roti: mutur b'żewġ roti mħaddem bl-elettriku li jissodisfa waħda mill-kundizzjonijiet li ġejjin:

Il-veloċità massima tad-disinn hija aktar minn 20km/h u inqas minn 50km/h;

Il-piż tal-vettura huwa aktar minn 40kg u l-veloċità massima tad-disinn hija inqas minn 50km/h.

B. Mopeds elettriċi bi tliet roti: mopeds bi tliet roti misjuqa b'enerġija elettrika, bl-ogħla veloċità tad-disinn mhux aktar minn 50km/h u l-piż totali tal-vettura mhux aktar minn 400kg.

kompożizzjoni

Il-provvista tal-enerġija

Il-provvista tal-enerġija tipprovdi enerġija elettrika għall-mutur tas-sewqan tal-mutur elettriku. Il-mutur jikkonverti l-enerġija elettrika tal-provvista tal-enerġija f'enerġija mekkanika, li tmexxi r-roti u l-apparati tax-xogħol permezz tal-apparat ta 'trażmissjoni jew direttament. Illum il-ġurnata, l-aktar provvista ta 'enerġija użata fil-vetturi elettriċi hija batterija taċ-ċomb-aċidu. Madankollu, bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-vetturi elettriċi, il-batterija taċ-ċomb-aċidu tiġi sostitwita gradwalment b'batteriji oħra minħabba l-enerġija speċifika baxxa tagħha, il-veloċità tal-iċċarġjar bil-mod u l-ħajja qasira tas-servizz. Qed tiġi żviluppata l-applikazzjoni ta 'sorsi ta' enerġija ġodda, li tiftaħ prospetti wesgħin għall-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi.

Motor tas-sewqan

Ir-rwol tal-mutur tas-sewqan huwa li jikkonverti l-enerġija elettrika tal-provvista tal-enerġija f'enerġija mekkanika, permezz tal-apparat ta 'trażmissjoni jew issuq direttament ir-roti u l-apparati tax-xogħol. Il-muturi tas-serje DC jintużaw ħafna fil-vetturi elettriċi tal-lum, li għandhom karatteristiċi mekkaniċi "artab" u huma konsistenti ħafna mal-karatteristiċi tas-sewqan tal-karozzi. Madankollu, mutur DC minħabba spark ta 'kommutazzjoni, qawwa speċifika żgħira, effiċjenza baxxa, ammont ta' xogħol ta 'manutenzjoni, bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-mutur u teknoloġija tal-kontroll tal-mutur, huwa marbut li gradwalment jiġi sostitwit b'mutur DC brushless (BCDM), mutur ta' riluttanza maqluba (SRM) u AC mutur mhux sinkroniku.

Apparat għall-kontroll tal-veloċità tal-mutur

L-apparat tal-kontroll tal-veloċità tal-mutur huwa ssettjat għall-bidla fil-veloċità u d-direzzjoni tal-karozza elettrika, ir-rwol tiegħu huwa li jikkontrolla l-vultaġġ jew il-kurrent tal-mutur, tlesti t-torque tas-sewqan tal-mutur u l-kontroll tad-direzzjoni tar-rotazzjoni.

F'vetturi elettriċi preċedenti, ir-regolazzjoni tal-veloċità tal-mutur DC tinkiseb permezz ta 'reżistenza tas-serje jew tibdil tan-numru ta' dawriet tal-coil tal-kamp manjetiku tal-mutur. Minħabba li l-veloċità tagħha hija gradata, u se tipproduċi konsum ta 'enerġija addizzjonali jew l-użu ta' l-istruttura tal-mutur huwa kumpless, rari użat illum. Illum il-ġurnata, ir-regolazzjoni tal-veloċità tal-chopper SCR tintuża ħafna f'vetturi elettriċi, li tirrealizza r-regolazzjoni tal-veloċità stepless billi tbiddel il-vultaġġ terminali tal-mutur b'mod ugwali u tikkontrolla l-kurrent tal-mutur. Fl-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija tal-enerġija elettronika, huwa gradwalment sostitwit b'transistor tal-qawwa oħra (f'GTO, MOSFET, BTR u IGBT, eċċ.) apparat ta 'regolazzjoni tal-veloċità chopper. Mill-perspettiva tal-iżvilupp teknoloġiku, bl-applikazzjoni ta 'mutur tas-sewqan ġdid, il-kontroll tal-veloċità tal-vettura elettrika jinbidel fl-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-inverter DC, li se ssir xejra inevitabbli.

Fil-kontroll tat-trasformazzjoni tal-ispin tal-mutur tas-sewqan, il-mutur DC jiddependi fuq il-kuntattur biex ibiddel id-direzzjoni attwali tal-armatura jew il-kamp manjetiku biex tinkiseb it-trasformazzjoni tal-ispin tal-mutur, li tagħmel iċ-Ċirkwit kumpless u l-affidabbiltà mnaqqsa. Meta jintuża l-mutur mhux sinkroniku ac, il-bidla tal-isteering tal-mutur teħtieġ biss li tbiddel is-sekwenza tal-fażi tal-kurrent ta 'tliet fażijiet tal-kamp manjetiku, li jista' jissimplifika ċ-ċirkwit tal-kontroll. Barra minn hekk, l-użu tal-mutur AC u t-teknoloġija tal-kontroll tal-veloċità tal-konverżjoni tal-frekwenza tiegħu jagħmel il-kontroll tal-irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar ta 'vetturi elettriċi aktar konvenjenti, ċirkwit ta' kontroll aktar sempliċi.